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细说“高铁摇篮”——铁四院的前尘往事

来源:本站原创 作者:刘新红  时间:2018-07-12 【字体:

7月,又到新员工入职季,每个踏入铁四院“大本营”的新人,不可避免地都会听说这个地名——杨园。可是,后来的你们,对铁路勘察设计的摇篮——杨园的前身知道多少呢?

杨园的由来

杨园原名“洋园”。得名于四栋奶黄色小洋楼。方方正正的二层小楼,红瓦尖顶,沿上雕着花,下面是乳白色的柱子,花瓶一样的形状,周围还有栅栏,很洋气。

这些别墅最早是清末修建粤汉铁路时,专门为几个外国专家修建的,詹天佑还小住过几日。

史料记载,1934年2月,张学良抵汉,选择杨园一栋别墅为公馆,直到1935年10月才离开。期间,别墅集办公、住宿、健身、会客于一体,曾是湖北甚至鄂豫皖的政治中枢。张学良的许多重要活动,都在这里进行,国民党的中央大员张群等人常来这里,与张学良打网球。 

历经风雨沧桑,公馆一直得到保护,解放后成为铁四院的用房。上世纪80年代,公馆还得到整修,两位四院老红军住进其中两栋别墅。到上世纪90年代,几栋别墅因盖高楼被拆除。

杨园粤汉里,四株树龄数百年的古银杏,是武汉市唯一的现存古银杏树群。小洋楼曾安居树下。

最早的"洋园"便是现在的桥梁村一个三面环水的半岛,三面荷花,三面银杏,洋楼点缀在绿树浓荫中,真正的"洋人花园"。

如今在桥梁村老"洋园"地面上唯一保留的一处老建筑,就是过去的武昌铁路医院门诊部了。这个建筑有记载保留的最早名字是粤汉铁路湘鄂段诊病所,是1922年成立的。

杨园之初

那时的杨园紧挨着一片汪洋似的四美塘,四美塘以南(即现在的办公住宅区)则是一片荒郊。尺把深的杂草,簇拥着一个一个的土坟头和臭水坑。夜晚,这里还是黄鼠狼、野兔子出没“跳舞”的地方。

由住宅区到办公室上班要经过四美塘,塘上架有宽不到两米的木板桥,由数十根木柱支撑着,走上去晃晃荡荡,吱吱呀呀地响,简直像在踩高跷,雨雪天还常有老同志跌跤子。

就在这片土地上,四院人披荆斩棘,逐渐盖起了办公楼、单身宿舍、食堂、俱乐部和职工住宅等建筑群。然而僧多粥少,住宿仍十分紧张,三十多平米的住房,绝大多数职工仍然是两家甚至三家合住一套房子,共用一个厨房和厕所,美其名曰“团结户”。

那时地处荒郊的杨园,没有一条马路。往东跑约两三百米(大约到原国棉二厂),泥巴路旁有块尺把长的木牌子,上写“此路通往青山”,这便是现在的和平大道的前身。

那时职工过江去汉口办事或买点东西,要从杨园步行到武北徐家棚轮渡码头,然后乘船到粤汉码头,再搭公共汽车到市中心,一去就得一天。要是去武昌火车站,先要乘仅有的16路公汽到三层楼,然后转11路才能到。因公交车少,搭乘人多,挤不上车,常有人手拉着车门,身在车外吊着,活像耍杂技一样,让人提心吊胆。

披荆斩棘建四院

中南设计分局成立以后,干部从各地调来,因为这里仅有几栋小洋楼可供办公和栖身,人们初来乍到,面临的问题是在什么地方吃饭?在什么地方睡觉?没有宿舍,夜晚就睡在办公桌上,早晨起床,把被子一卷放到屋角。灵巧一点的人,便在楼梯下面转角处,用木板搭床设铺。

从各大专院校分配来的大学生,就借住在武北铁路地区一栋破旧的老机车库里。严冬,寒风凛冽,雪花飞舞,房子四周漏风;雨季,屋外下大雨,车库内下小雨,夜里睡眠还要盖上油布,防雨避风。

随着机构增大,机关里由几十人增加到几百人,开大会、吃饭没地方,就在院内用树皮和草席搭盖个大工棚,就餐加开会,一棚两用。雨天常常一边吃饭,一边听滴滴嗒嗒的漏雨声。条件虽然很差,但广大职工仍以苦为乐,满怀激情,南征北战,投身在新中国的铁路建设事业中。


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